渝北区| 利辛县| 尉犁县| 洮南市| 金秀| 海南省| 清远市| 安庆市| 靖安县| 英吉沙县| 广东省| 平谷区| 酒泉市| 丹寨县| 神池县| 江口县| 辽宁省| 桑植县| 大兴区| 昆山市| 黑水县| 阿拉尔市| 遵化市| 如东县| 东乡县| 郁南县| 綦江县| 金沙县| 绥阳县| 白水县| 沙雅县| 喀什市| 萨嘎县| 永仁县| 沐川县| 金溪县| 隆林| 固始县| 鸡泽县| 萨迦县| 晋江市| 徐州市| 洪雅县| 赤峰市| 九龙县| 泰来县| 钟祥市| 富源县| 唐海县| 平湖市| 阜阳市| 潮州市| 遵义市| 兴海县| 拉孜县| 轮台县| 东辽县| 柏乡县| 旅游| 乌恰县| 靖远县| 平泉县| 神木县| 襄樊市| 垣曲县| 图木舒克市| 大荔县| 铅山县| 苗栗市| 湖南省| 布尔津县| 临澧县| 大同县| 隆回县| 湟中县| 正蓝旗| 厦门市| 平顶山市| 南宫市| 句容市| 怀宁县| 井研县| 龙州县| 钦州市| 洞口县| 金乡县| 古交市| 达尔| 崇左市| 全南县| 柳江县| 淮南市| 察哈| 丰城市| 喀什市| 固始县| 鹰潭市| 卢湾区| 揭东县| 衡水市| 确山县| 巨鹿县| 三明市| 资阳市| 景谷| 陈巴尔虎旗| 崇左市| 冕宁县| 长白| 永靖县| 巨鹿县| 视频| 沂源县| 上饶县| 宿松县| 扬中市| 浮山县| 和田市| 大理市| 中山市| 泰州市| 安新县| 玛纳斯县| 错那县| 宣恩县| 林西县| 遵义市| 稷山县| 渑池县| 托克逊县| 临泉县| 富民县| 长治市| 东山县| 当阳市| 奇台县| 朝阳市| 永修县| 高安市| 兖州市| 大姚县| 自治县| 凯里市| 永州市| 苍山县| 绍兴县| 常山县| 安平县| 永川市| 彭泽县| 元朗区| 原阳县| 乌鲁木齐市| 嘉义县| 平邑县| 吉木乃县| 临邑县| 松潘县| 金平| 海林市| 玉溪市| 阿克陶县| 柘荣县| 山东省| 汝南县| 辰溪县| 江油市| 夹江县| 乐业县| 阳山县| 曲麻莱县| 和顺县| 铜川市| 永顺县| 如皋市| 尚志市| 大姚县| 乐陵市| 河间市| 新田县| 深州市| 宣威市| 敦化市| 扎囊县| 讷河市| 花垣县| 阿拉善盟| 宁远县| 芷江| 乌兰浩特市| 浠水县| 兴义市| 斗六市| 西吉县| 尼玛县| 九龙县| 格尔木市| 精河县| 长武县| 绥阳县| 三台县| 周宁县| 东光县| 陵川县| 昌吉市| 高要市| 长治市| 金昌市| 封开县| 淳安县| 重庆市| 弋阳县| 西贡区| 衡阳县| 金塔县| 文水县| 莒南县| 余庆县| 淳化县| 海晏县| 行唐县| 晋城| 招远市| 台前县| 五河县| 林州市| 宿松县| 木兰县| 任丘市| 玉门市| 罗江县| 沈丘县| 黑龙江省| 读书| 诸城市| 铁岭县| 兴仁县| 宝山区| 清徐县| 安龙县| 金山区| 三亚市| 仙游县| 牟定县| 吉林省| 孟州市| 大邑县| 皮山县| 乌拉特中旗| 嘉鱼县| 海丰县| 绿春县| 宜宾县| 望城县| 宁国市| 阿荣旗|

从此,天上有一颗星星叫“南仁东星”

2019-02-18 06:16 来源:糗事百科

  从此,天上有一颗星星叫“南仁东星”

  随后,记者来到哈尔滨南岗区宣化街附近,不少轮胎店门前都有车辆在排队等待更换四季胎。《经济参考报》记者还从工信部获悉,为保障数字中国建设,我国还将实施一系列具体的措施,其中包括:开展网络强国建设三年行动,启动一批战略行动和重大工程;加快百兆宽带普及,推进千兆城市建设,实现高速光纤宽带网络城乡全面覆盖、4G网络覆盖和速率进一步提升;完善国际通信网络出入口布局,完成互联网网间带宽扩容1500G;推进5G研发应用,补齐5G芯片、高频器件等产业短板,完成第三阶段测试,推动形成全球统一5G标准;实施IPv6规模部署行动计划,推动下一代互联网建设和发展。

会议要求,省委农工委党员干部要迅速掀起学习贯彻热潮,把学习贯彻全国两会精神和习近平总书记来川视察重要讲话精神结合起来,推动四川三农工作迈上新台阶;把学习贯彻全国两会精神与全力配合做好中央巡视工作结合起来。省物价监测部门要求各市县价格部门认真做好化肥、农药、种子、柴油等农资市场价格监测,对当地农资市场价格进行动态分析,发现苗头性、倾向性问题及时预警,如出现价格异常波动要及时提出价格调控建议,并采取相应措施妥善应对。

  原标题:重庆市商务委五措并举扎实推进电商扶贫一抓政策支撑。原标题:打造新高地成今年扩大开放重点自贸区将拓新今年的政府工作报告指出,全面复制推广自贸区经验,探索建设自由贸易港,打造改革开放新高地。

  要深刻领会把握习近平总书记关于营造良好政治生态的重要要求,坚决肃清孙政才恶劣影响和薄熙来、王立军流毒,充分认识到肃清工作的复杂性、艰巨性,确保真正清彻底、清干净、清到位,加强正面宣传,弘扬主旋律、传播正能量,推动形成全区上下重整行装再出发、团结一致向前看的强大精神力量。要深刻领会把握习近平总书记对重庆事业发展的高度重视和亲切关怀,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,强化四个意识、坚定四个自信,坚决维护习近平总书记在党中央和全党的核心地位,坚决维护以习近平同志为核心的党中央权威和集中统一领导,把忠于核心、维护核心、捍卫核心作为思想自觉和行动自觉。

中国工程院院士邬贺铨向《经济参考报》记者表示,随着IPv6的部署,我国下一代互联网建设将正式启动,并逐渐提速。

  三是打造完备顺畅新通道,将中新互联互通南向通道纳入国家一带一路重点项目库开行,推进渝甬渝沪铁海联运通道建设,形成北南、西东互济开放格局。

  原标题:区委书记段成刚到茨竹镇调研3月20日,区委书记段成刚到茨竹镇开展兴调研转作风促落实行动,就实施乡村振兴战略进行专题调研。国务院2018年3月22日(此件公开发布)国务院关于部委管理的国家局设置的通知国发〔2018〕7号各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:根据党的十九届三中全会审议通过的《深化党和国家机构改革方案》、国务院第一次常务会议审议通过的国务院部委管理的国家局设置方案,现将部委管理的国家局设置通知如下:国家信访局,由国务院办公厅管理。

  要突出重点,深入贯彻新发展理念,坚决打好三大攻坚战,大力实施十项行动方案,推进全国两会作出的各项工作部署在奉节落实落地。

  朱光耀在当日国务院发展研究中心主办的中国发展高层论坛2018年会经济峰会上说,G20财长和央行行长会议的一个共识是数字经济的发展是创新的结果,反过来数字经济的发展又推动经济可持续发展。周末无聊怎么破?不如约上朋友和家人,去复古文化集市,观赏下历经沧桑的老爷车,在跳蚤市场淘点小玩意儿,顺便喝杯咖啡看下乐队演出。

  同2017上半年省考报名人事相比,今年报名缴费人数增长了%。

  详情如下:311个岗位暂时无人报考也许是你的机会截止到24日10时,四川上半年公务员考试仍有311个岗位无人报名,建议各位考生在选择职位时可根据历年进面分数结合自身情况进行职位筛选,多关注一些较冷职位,避免激烈竞争选择职位。

  省人社厅、省财政厅联合印发了《关于规范异地就医住院费用直接结算有关事项的通知》,通知明确,扩大基层定点医疗机构覆盖范围。我国数字经济对GDP增长的贡献不断增加,接近甚至超越了某些发达国家的水平,数字经济在国民经济中的地位不断提升。

  

  从此,天上有一颗星星叫“南仁东星”

 
责编:神话

新浪江苏 资讯

从此,天上有一颗星星叫“南仁东星”

摘要: 值得一提的是,C919大飞机的总设计师吴光辉,就是地地道道的“南航制造”。 由鸿福模式可以看出,治理农村环境必须真金白银地投入,真刀真枪地实干。

今天,如果天公作美,我国自行研制的新一代大型喷气式干线客机C919将实现首飞,这架具有重要意义的“中国制造”大飞机背后,都有哪些新鲜的科技元素?记者邀请到了南京航空航天大学多位专家教授,为你解读国产大飞机首飞的幕后故事。值得一提的是,C919大飞机的总设计师吴光辉,就是地地道道的“南航制造”。

A首飞有哪些精彩亮点? 南航专家给你说看点

首飞要验证5个阶段的15项关键技术

C919的首飞,可不是我们平时在机场看B 用了这些高科技C919安全性能有保障

使用新型复合材料,飞机“瘦身”了

飞机如果噪音特别大,乘客们显然会受不了。飞机机身过重,显然也不利于飞行。而C919的飞机噪音和飞机重量这两块,实现了技术上的突破。“考量飞机的‘科技含量’,标准之一即是看飞机制造时的复合材料使用占总材料使用的比例。”郑祥明介绍,用于飞机制造的复合材料,比传统的铝合金更轻,但在结构设计上相比金属结构还不算特别成熟。此次C919国产大飞机的制造,还使用了全新的铝锂合金材料。此外,国产大飞机的噪音也会更小。据悉,C919采用了飞机发动机一体化设计,不仅提升了发动机的性能,在降噪方面也“更进一层”,乘客的舒适感会提升不少。

“瘦身”的不仅是飞机的重量,还有飞机的整体造价。作为干线飞机,C919在未来投入使用,正式载客后,将用于国内航线的飞行。相比目前主要用于国内航班运营的空客A320和波音737而言,国产大飞机C919的整体造价显然要小上很多。

装配间隙从2毫米缩小到0.5毫米

南航机电学院黄翔教授介绍,经过数年的研究,此次首飞的C919在技术上有了新的突破。在对接装配上,缩小了机身和机翼间的装配间隙,从过去的2毫米缩小到0.5毫米。“过去机身和机翼对接装配需要多人配合手动完成,工人用肉眼来看,这样装配间隙就不好把握,往往需要安装垫片,经过我们研发,现在的C919开始使用计算机控制自动实现机身和机翼对接装配,0.5毫米的装配间隙就能装进去,不需要使用垫片,还能让左右两个机翼更加对称,大大提高了装配质量。”

“我们都知道C919的机头、机身和机翼等分别是在我国成都、南昌和闫良等不同城市生产的,然后统一运到上海进行总装配,在组装过程中,可能会出现各大部件间的装配协调问题而装不上去”,黄翔介绍,因此这次都是通过计算机进行预装配,在实物没有运抵上海前就已在计算机上“装配”好,确保了一次性装配成功。到的“起飞——降落”这么简单。南京航空航天大学航空宇航学院郑祥明副教授告诉记者,有15项关键技术等待大飞机首飞来验证。如飞机起飞前的地面检查、飞机的滑跑、爬升与着陆,还有飞机的着陆复飞等,都是需要验证的内容。“飞机降落后,如果遇到起落架故障或跑道异常等紧急情况,都需要复飞。C919的首飞,应该会检查飞机的复飞能力。”郑祥明说。

飞机制造的中坚力量才30出头

为什么这一次的大飞机试飞,会引来如此多的目光关注?郑祥明告诉记者,国产大飞机的制造,对于我国航空工业是个巨大的挑战。大飞机的首飞成功,无疑是我国航空工业发展的“强心针”。我国的大飞机研发基础并不算特别优秀,在上世纪七八十年代,我国曾经做过大飞机的相关研发,此后,国产大飞机的研发便遭遇了人才的断代,技术上也没能及时跟进。但这一次的国产大飞机研发,我国投入了相当强大科研力量。“C919研发团队的中坚力量都是年轻人,我的许多师弟都在团队里担当重任,他们年轻的才30出头。”郑祥明透露,南京航空航天大学的不少教授也参与了飞机研发。

延迟首飞日期是为了完善技术

不少人可能会注意到,C919的首飞日期其实经历过延迟,郑祥明分析原因有多方面。“大飞机的研发是非常综合的,涉及到飞机总体设计、发动机、航电、材料、制作、装配等多个环节,多家单位的协调和配合。因此在协调上需要一些时间。”记者了解到,飞机首飞时间的延后,在国外也曾经有过,波音787客机的首飞就一再延后。“此外,发动机等关键部分的技术也需要全球采购。”郑祥明解释,这在目前世界上最大的两家客机公司波音和空客也是存在的,它们的飞机发动机也是采购自商用发动机公司。

C919首飞背后的南航人

总师为南航82届校友

国产大飞机C919的总师吴光辉,就是南航飞机设计专业校友,1982年从南航毕业后,吴光辉被分到了航空工业部603所担任技术员。起初这位年轻技术员并未引起大家关注,但是踏实肯干、专业知识扎实的他逐渐成为了设计小组的核心人员。2005年, 事业有成的吴光辉勇挑重担, 从战斗机的设计中抽身出来,投身到ARJ21民用客机的设计中,设计ARJ21的过程也为之后设计大型客机C919积累了宝贵的经验。

2008年5月, 中国商飞挂牌成立, 吴光辉调任新岗位, 担任起中国商飞副总经理和C919大型客机总设计师。提及母校,吴光辉满怀感激,“是南航给了我新机遇和新起点,我还支持儿子报考南航,到我的母校深造。”

商飞工程师也是南航人

姜丽萍,南航88届飞机设计专业校友,现任中国商飞公司制造专业总师,上海飞机制造有限公司总工程师,党委委员。作为中国飞机制造厂第一位女性总工程师,她坚守在民机研制第一线,见证了一项项技术突破,与所有航空人一同点燃中国大飞机梦。

南航校长聂宏告诉记者,近年来,南航平均每年输送百余名优秀毕业生前往中国商飞公司,还通过开设“大型飞机高级人才培训班”、联合招收博士后等形式,为中国商飞公司提供大型客机研制需要的高层次人才。双方还采用共同聘用和共同支持等方式,在全球范围引进顶尖科学家和工程技术专家;通过共同开展对外教育培训、联合培养等形式,提高人才培养质量和科技创新能力。

C919里的南航科技元素

校长领衔的专家团队承担多个项目研发

2019-02-18,中国商用飞机有限责任公司在上海挂牌成立。在中国商飞的邀请下,南航遴选29名骨干教师直接参与中国商飞联合工程队。

据联合工程队领队、南航校长助理熊克教授介绍,南航联合工程队参与了大飞机项目的总体、气动、强度、材料、航电、飞控、动力、环控、防冰、四性、适航等内容的论证工作。

由南航校长聂宏领衔的专家团队,为C919贡献了全部的智慧和力量。如聂宏教授团队负责了C919某部段静力试验,这是C919大型客机七大部段中首个达到开试状态的静力试验项目。

提供技术支持,做大飞机的“安全卫士”

南航孙有朝教授团队承担了二十余项与C919安全性适航相关的项目,团队研究成果为C919大型客机可靠性安全性设计与适航验证工作提供了重要的技术支持。

孙有朝教授团队还主动邀请飞行专家、适航专家、维修专家、设计专家加入课题组,根据项目进展,阶段性进行技术研讨和联合攻关,确保项目成果的可用性和可操作性。“适航,说到底就是为了确保公众安全,将来乘客可以放心乘坐C919,因为我们是它的‘安全卫士’。”

C919后机身不少构件“镇江造”

让镇江新区人骄傲的是,国产大飞机C919后机身前段、后段、垂尾、副翼,都来自于航天海鹰(镇江)特种材料有限公司。

C919大飞机后机身后段部件,全长2.35米,重约260公斤,由四块壁板、六个隔框等构成飞机的次承力部段,60%结构使用了复合材料。

航天海鹰(镇江)特种材料有限公司特聘专家、飞机铆装钳工高级技师王巍带队负责C919后机身后段的装配。

王巍告诉记者,后机身后段负责装载飞机的APU发动机,给飞机提供辅助动力,在飞机主发动机不运行的时候,提供整个飞机照明以及空调等。在项目研制过程中,航天海鹰在国内首次成功解决了高温复合材料在航空领域的共固化成型问题,在T型筋腹板复合材料零件成型、无损检测等多项关键技术上取得突破性进展。

分享文章到:

相关新闻

推荐阅读

加载中...
始兴 黑水 北辰区 博兴县 安庆市
利辛县 沁阳 沂水县 连城 荔波